Как отличить подошву литьевого метода крепления от клеевой

Под креплением подразумевают способ соединения верха и низа обуви, который обеспечивает ее долговечность и практичность. На него не влияют используемые при изготовлении пары материалы, а за счет современных технологий удается достичь высокой влаго- и износостойкости моделей.

Прикрепление подошвы и каблука является завершающим этапом производства обуви. А используемые для этого методы различаются как подошвенными крепителями, в роли которых могут выступать нитки, винты, гвозди или клеевые пленки, так и схемой крепления с применением подложки, стелек или ранта. Все это определяет конструкцию обуви, формирует ее ассортимент и потребительские свойства: удобство в носке, тепло- и влагозащиту, воздухопроницаемость, легкость, внешний вид, гибкость и надежность.

Клеевой способ

В принципе тут название говорит само за себя: подошва крепится к верху клеевым швом, благодаря чему получается плотное соединение без зазоров. Это гарантирует защиту стоп от пыли, проколов и влаги, а подметка прослужит намного дольше. Сама же пара получается довольно эластичной, а ее производство требует меньшей материалоемкости. Возможно комбинирование с другими способами крепления.

Впервые произведенная таким методом обувь появилась в ХIХ веке, однако не пользовалась особой популярностью из-за быстрого разрушения слоя. А появление прошивных машин буквально вытеснило ее. «Вторую жизнь» способ обрел с разработкой нитроцеллюлозного клея, благодаря которому пары стали более легкими и дешевыми по сравнению с другими.

В клеевой обуви используется только легкая стелька из кожаной стружки или тонких спилков кожи. Ее назначение — временно держать детали верха и подкладку до окончательного приклеивания подошвы. Последовательность действий выглядит следующим образом:

• чтобы убедиться в том, что клей пропитал ткань, стелька взъерошивается и затем соединяется с колодкой;
• колодку помещают внутрь верха полупары, который уже имеет задники и подноски;
• заготовка натягивается на колодку и приклеивается к стельке, а затем просушивается;
• крепятся тонкий слой простилки и теленок;
• после этого снова взъерошивают верх с затяжной кромкой и наносят нитроцеллюлозный клей, а затем растворитель;
• подошва прессуется на место, обувь проходит сушку.

Сегодня чаще всего используют универсальные клеевые составы. Перед их нанесением необходимо проверить уровень липкости. Важно помнить, что клей легко воспламеняется и опасен при попадании на кожу или в дыхательные пути. Поэтому при работе строго соблюдают технику безопасности.

Литьевой, или метод прямого прилива

Считается наиболее современным, надежным и технологически сложным. Готовая обувь внешне напоминает клеевую, однако обладает более высокими показателями прочности. Подошва отливается сразу на заготовке верха и представляет единое целое с ней. Отличить такую пару от той, что скреплена клеем, просто: по завершении производства на ней остаются следы от смыкания пресс-форм и среза облоя (излишков).

Сам процесс предполагает использование материала или вещества в жидком или вязкотекучем состоянии. Им заполняют специальную форму, а при повышении вязкости происходит его формование, что позволяет придать нужную геометрию. Метод подходит для производства различных элементов обуви: стелечных узлов, профилированных стелек, подошвы, каркасных и защитных деталей, набоек и каблуков. Также возможно изготовление цельноформованных моделей.

Литьевой метод классифицируют в зависимости от материала низа:

1. ТПУ;
2. нитрил;
3. литье:
   • полиуретанов — «жидкое» формование;
   • термопластов — ПВХ и композиты на основе ДСТ (дивинилстирольных термоэластопластов);
   • пластизолей;
   • резиновых смесей.

По сравнению с нитрилом полиуретановая подошва получается более легкой, комфортной, стойкой к истиранию и агрессивным средам. Если же пара снабжена ПУ-подошвой с ТПУ-накладкой, то она не только долговечна, но и морозостойка — способна выдерживать до -50 °С.

В целом вся литьевая обувь довольно легкая и гибкая, а технология позволяет создавать современные стильные модели: от спортивных кроссовок и туфель до специальных ботинок и утепленных сапог. К тому же на них можно установить антипрокольную стельку, ударопрочный подносок и в принципе любые защитные детали. При этом подошва может быть различной высоты и формы.

Правда, несмотря на признанную надежность литьевого способа, многие находят в нем минусы. Так, при стертой каблучной части придется менять всю модель, в то время как на бортопрошивных или гвоздевых сапогах можно ограничиться лишь заменой каблука.